Ремонт рулевой колонки МТЗ-80: разбор основных проблем и способов их устранения
Большой свободный ход рулевого колеса при работающем дизеле указывает на износ соединений вала рулевого механизма, увеличенные зазоры в зацеплении зубчатой передачи гидроусилителя руля, шаровых пальцев и рулевых тяг, ослабление подшипников червяка на валу. Чтобы устранить неисправности рулевого управления МТЗ, проверяют техническое состояние деталей рулевого механизма и рулевых тяг, устраняют зазоры, заменяют детали, регулируют механизм. Для определения зазоров в зубчатых и червячных зацеплениях механизма рулевого управления, а также усилия на ободе рулевого колоса используют прибор НИИАТ Динамометр прибора устанавливают на рулевом колесе, а указатель — на рулевой колонке. Вращая рулевое колесо в обе стороны до устранения зазоров в шарнирах рулевых тяг и в зацеплении рулевого механизма, определяют свободный ход рулевого колеса.
Ключевым элементом конструкции популярной серии тракторной техники МТЗ представляется рулевое управление. Для того чтобы поддерживать его в оптимальном состоянии, может потребоваться регулировка рулевой колонки МТЗ 80, а также другие манипуляции, направленные на устранение различных неисправностей. Прежде чем более подробно изучить устройство рулевой колонки МТЗ 80, а также возможные неисправности этого важного узла, целесообразно более подробно ознакомиться с его назначением и особенностями.
Техническое обслуживание привода рулевого механизма заключается в периодической проверке затяжки резьбовых соединений. Для обеспечения минимального уровня вибрации на рулевом колесе производите регулировку рулевой колонки МТЗ следующим образом: - снимите крышку 5 рис. Заливка, проверка уровня и замена масла Проверку уровня, доливку масла производите согласно рекомендациям карты смазки. Категорически запрещается работа трактора Беларус МТЗ, если уровень масла ниже нижней риски на масломере 4 рис. При замене масла промойте заливной фильтр.
