Замковые устройства (сцепные головки) и петли
Приветствую всех! Сегодня речь пойдет о замковом устройстве, или проще говоря, сцепная головка легкового прицепа. Какие виды бывают и какую лучше выбрать в вашем случае. Также рассмотрим принципы работы, варианты конструкции и способы обслуживания. И еще немного расскажу про аксессуары для нее. Советы по выбору сцепной головки на новом прицепе будут излишними.
Подключение прицепа
При эксплуатации прицепа владельцу не только потребуются специфические навыки вождения, но и пригодятся некоторые знания о его устройстве. Прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Автомобиль-тягач далее — автомобиль — механическое транспортное средство, буксирующее прицеп. Снаряженная масса прицепа — его собственная масса с запасным колесом если прицеп им комплектуется , без груза. Разрешенная максимальная или полная масса — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.
На своем опыте особенно хорошо понимаешь, что прицеп не жрёт бензина, да и ломаться там по сути нечему. А грузов возит дай Боже Дмитрий, Белгород.
