Эксперты: технический дефолт по бондам "Трансаэро" может наступить 29 октября
Указанные показатели доходности носят технический характер и не отражают сопутствующие риски эмитента. В среду первый вице-премьер Игорь Шувалов не исключил банкротства авиакомпании "Трансаэро". В начале сентября года правительство решило спасти оказавшуюся в предбанкротном состоянии авиакомпанию путем передачи контроля над ней "Аэрофлоту".
:format(webp)/nginx/o/2024/04/22/16023308t1heae2.jpg "2 комментария")
Технический дефолт по биржевым облигациям "Трансаэро" может наступить уже 29 октября, полагают опрошенные ТАСС эксперты. У "Трансаэро" нет средств для выплаты этого долга. Авиакомпания терпит убытки уже три года подряд, а ее капитал по МСФО в конце прошлого года стал отрицательным - минус 52,6 млрд рублей на конец первого полугодия текущего года и минус 54,4 млрд рублей на конец года по данным отчета за первое полугодие. Для держателей облигаций отрицательный капитал по МСФО - повод потребовать досрочного погашения, а если долги погашены не будут, держатели бондов могут попытаться взыскать долг в суде. Либо будет что-то предложено держателям бондов, что, если и произойдет, то не сразу. Котировки сейчас отражают тот факт, что кредиторы понесут потери, поскольку вероятность получения средств инвесторами невелика", - полагает руководитель дирекции долговых рынков "Уралсиб Кэпитал" Дмитрий Дудкин.
:format(webp)/nginx/o/2024/01/22/15843124t1h02c2.jpg)
Авиаперевозчик " Трансаэро " допустил технический дефолт при исполнении оферты по биржевым облигациям серии БО на общую сумму в 2,5 млрд руб. Данный выпуск облигаций был размещен в декабре г. Дата погашения облигаций выпуска - 20 декабря г.
/nginx/o/2024/02/14/15886222t1h7bb4.jpg)