Тюнинг нивы 4х4 под колеса 33 дюйма (видео)
Всем привет, уважаемые покорители времени, пространства и бездорожья! Так уж повелось, что внедорожник ВАЗ на протяжении всей своей летней истории не только приносил армии владельцев массу приятных эмоций, но и оставлял широкий простор для технических доработок. В современных условиях существует невероятно обширный арсенал средств и готовых решений по тюнингу нашей любимой машины.
Классическая Нива 4х4 года выпуска попала в наш центр подготовки внедорожников в весьма удручающем состоянии: автомобиль был частично разобран и самостоятельно передвигаться не мог, салон был полностью забит тем что с этой нивы уже успели снять и тем что должны были поставить во время тюнинга. Почему он оказался в таком состоянии - история умалчивает, ну да это и не важно, а важно то, что есть сам автомобиль, и вполне конкретное желание владельца - чтобы его нива ездила на колесах 33 дюйма. Чтож, приступаем: снимаем все то что еще не снято и что обязательно должно быть заменено на усиленное - то есть вся подвеска и трансмиссия.
Самая эффективная и комфортная блокировка межколесного дифференциала установлена в редуктор заднего моста. Подключается по мере необходимости из салона нажатием одной клавиши. При движении по гражданским дорогам никак себя не проявляет.
