Как доработать и модернизировать печку в ВАЗ 2110 самому
Как правило, рано или поздно все владельцы Ваз сталкиваются с проблемой работы печки салона. И замена отопителя в ваз — это единственно верное решение избежать переохлаждения в зимнее время года водителю и его пассажирам. Действительно, замена отопителя ваз или модернизация способна намного усилить его работу, а воздух в салоне всегда будет теплым. При неправильной работе отопителя всегда возникает своеобразный гул, который не проходит со временем. Гул — это не причина заменять отопитель полностью. Достаточно будет просто сменить вентилятор и все.
Всем привет! Сперва занялся обдувом ног водителя и пассажира где ваще его не было и все шло по прямой и обогревало тупо ручку кпп и туннель, поседев поразмыслив я решил сделать перегородку что бы по прямой обдув не шел, а дуло по сторонам в ноги при етом обрезал все перегородки и оставил только необходимые, а так как нижняя заслонка не закрывается полностью установил фиксатор в виде болта и обклеял уплотнительной резинкой. С обдувом боковых дифлекторов решил не возится убрал заслонки управления воздухом которых вечно ломает, пусть дует по прямой, а там со временем поставлю дифлекторы с заслонкой с ваз , заслонку управления обдува лобовым стеклом я оставил и сделал туда рычажок которого не было. Дело дошло до тишины работы печки которая на 2-й скорости гудела на весь салон и тут пришла мысля, а не обклеять ее виброй, думаю ну нет вибра идет с фальгой блестящей будет смотреться не ахти остановился я на сплене толщиной 5мм который послужил обесшумкой печки, печка реально стала тише гудеть в 2 раза! При установки печки руки дошли обесшумить полку которая под бардачком и заменить в новом плафоне лампу на светодиодную, поменял выключатель света работал через раз, ну как всегда не все так хорошо достала крышка бардачка которая болталась и торохтела, при снятии я заметел что завесы сопливые все потресканы, не долго думая просверлил дырки и все скрутил на хамуты, работает все отлично.
Сегодня утром на работе посоветовались с коллегами по поводу проблемы с вольтовой печкой и совершенно случайно у одного из них оказался ненужный вольтовый двигатель, парочку которых ему отдали вместе с машиной, которую он осенью купил. Этот двигатель случайно подошёл на место старого вообще без какой бы то ни было переделки. Когда двигатель был установлен на место, я решил спросить у дядюшки Гугла его характеристики по маркировке, нанесённой на корпусе. Я смотрю в результатах поиска - это он и есть. Спасибо, Илья, мы немного опередили тебя, но ты попал в точку - они подошли болт в болт. Пользуясь моментом, хотел бы выразить огромную благодарность подписчикам и тем, кто просто пишут комментарии и интересуются темой.
