Ремонт стартера ВАЗ в Воронеже
Стартер — неотъемлемая деталь в автомобиле, позволяющая машине заводиться. Иначе приходилось бы постоянно толкать авто для заводки. К сожалению, как и любая другая деталь, стартер рано или поздно выходит из строя.
Стартер необходим для заводки машины, во время работы двигателя он отключается. Его бендикс с шестерней заходит назад и тем самым выходит из зацепления с маховиком — деталью, установленной на конце коленчатого вала закреплена непосредственно на кончике. Маховик крутиться по своей оси, если завести двигатель у автомобиля, а стартер вставлен своей передней частью маской внутрь маховика, и когда вы начинаете заводить двигатель автомобиля, бендикс с шестеренками входит в зацепление в стоящий на месте маховик там шестерня стартера соприкасается с зубьями маховика.
Стартер Сильно окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов; слабо затянуты наконечники - Очистите полюсные выводы и наконечники проводов, затяните и смажьте вазелином. Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на "массу" или обрыв - Замените тяговое реле. Обрыв в цепи питания тягового реле стартера - Проверьте провода и их соединения в цепи между штекерами "50" стартера и выключателя зажигания. Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты "30" и "50" - Замените контактную часть выключателя зажигания. При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает:.
