Ремонт рулевых реек под ключ в Санкт-Петербурге
Система рулевого управления — это комплекс механизмов, позволяющий водителю контролировать направление движения автомобиля. Она обеспечивает передачу усилий на колеса. Исправность системы обеспечивает безопасную езду, поэтому необходимо регулярно проверять ее состояние. Не затягивайте с обслуживанием рулевого управления — последствия могут привести к еще большим тратам на ремонт.
Давайте начнем с того, что на современных автомобилях в настоящее время широко используется несколько видов рулевых реек: механические, электрические и гидравлические. Ну если с механическими рейками, вроде всё понятно и совсем не сложно, то определить неисправность двух других типов реек порой под силу только опытному мастеру, прибегая к помощи спецоборудования и инструмента. Для точной диагностики неполадок рулевого управления рекомендуется посетить специализированные сервис, потому что, нередко требуется полный демонтаж и разборка механизма до последней детали. Однако основные неполадки можно выявить и самому, по нескольким тревожным признакам. Появление стука в передней подвеске.
Видео о том, как я ремонтирую рулевые рейки и карданчики Калина, Гранта, Приора. Изрядно намучившись с рулевым управлением на своём автомобиле я нашёл способ сделать этот узел более надёжным и долговечным. Теперь помогаю другим избавиться от стуков в рулевом надолго. В видео исключительно мой собственный опыт не претендующий на истину. Просто мне удобно ремонтировать рулевое именно так. Ремонт рулевой рейки и подрулевого карданчика Лада Калина, Приора, Гранта своими руками.
