Замена гидроусилителя руля на Камазе
Ремонтирую ходовую Нивы 5 д один раз в 87 км. Рассказываю сколько вышел ремонт. Стоит ли так делать или нет?! Сейчас на дворе год, с момента приобретения моей нивы 5 д прошло более 8 лет или 87 тыс. За этот период машины успела повидать и бездорожье, дороги Кирова, деревень Волгограда, и других регионов которые имеют аналогичную репутацию по качеству дорог, причем в тот сезон, когда все ямы были открыты. Большую часть своего пробега машина ездит по месту в режиме тырканья по пробкам и грунтовых дорог.
_niva_Page_3_Image_0007.jpg "Процесс замены")
Сообщение чих-пых » 04 окт , Сообщение Nikolay » 04 окт , Сообщение PAA » 07 окт , Сообщение чих-пых » 11 окт ,
Изделие оказалось очень удачным, полностью готовым и несложным в установке. Обрабатывать напильником после сборки не пришлось как в знаменитом анекдоте. Вся проводка соответствующей длины, все шайбы и гайки в комплекте. Эффективность очень хорошая и, самое главное, что понравилось мне: руль возвращается сам после поворота. Для сведения читателей: электроусилитель руля ЭУР я не покупал, а только лишь устанавливал по просьбе клиента. Отвернуть длинные пластмассовые винты, потянуть левую сторону комбинации приборов на себя отвернуть гайку и отсоединить трос привода спидометра:.
